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環(huán)冷機(jī)臺(tái)車下部密封裝置的制作方法

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁(yè)面二維碼 2022/3/7     瀏覽次數(shù):    

  在環(huán)冷機(jī)臺(tái)車和臺(tái)車欄板組成的容器里裝滿了溫度約為850℃的熱燒結(jié)礦,臺(tái)車沿環(huán)形軌道運(yùn)動(dòng),鼓風(fēng)機(jī)從風(fēng)箱中鼓入常溫空氣,常溫空氣穿過臺(tái)車底部以及臺(tái)車上的熱燒結(jié)礦,將熱燒結(jié)礦冷卻至150℃以下,只有當(dāng)鼓入的常溫空氣沿圖2中箭頭所示的方向流動(dòng)時(shí),才能達(dá)到最佳的冷卻效果。

環(huán)冷機(jī)臺(tái)車密封裝置

環(huán)冷機(jī)臺(tái)車密封裝置

  臺(tái)車和欄板是運(yùn)動(dòng)的,風(fēng)箱是固定的,因此,在臺(tái)車下部與風(fēng)箱相接之處必須采取有效的密封措施,防止氣流方向改變、冷風(fēng)外泄。現(xiàn)有的環(huán)冷機(jī)臺(tái)車密封裝置包括固定密封體和運(yùn)動(dòng)密封體,其結(jié)構(gòu)如圖7所示。固定密封體裝設(shè)于風(fēng)箱的槽形梁上,運(yùn)動(dòng)密封體裝設(shè)于臺(tái)車欄板下部,固定密封體上設(shè)有固定密封面,固定密封面由一錐型體的斜面構(gòu)成,運(yùn)動(dòng)密封體上裝設(shè)有矩形結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)橡膠密封板,運(yùn)動(dòng)橡膠密封板與固定密封面相接觸,形成內(nèi)側(cè)密封。此種結(jié)構(gòu)的缺陷是,錐型體是先分塊制作,再在現(xiàn)場(chǎng)安裝成錐型體,其制作和安裝難度大,因制作和安裝誤差的原因很難確保形成正確的、符合設(shè)計(jì)要求的固定錐形密封面;同時(shí),運(yùn)動(dòng)橡膠密封板是矩型結(jié)構(gòu),其與固定密封面的接觸為線接觸,因此極易磨損;由于運(yùn)動(dòng)橡膠密封板是隨臺(tái)車運(yùn)動(dòng)的,而固定錐形密封面又很不規(guī)則,致使兩者無(wú)法很好接觸,運(yùn)動(dòng)橡膠密封板磨損后又形成了漏風(fēng)的空洞。
  以上缺陷導(dǎo)致內(nèi)側(cè)密封宛如虛設(shè),致使環(huán)冷機(jī)的漏風(fēng)率達(dá)20%~25%,甚至更高,從而造成熱燒結(jié)礦冷卻不到設(shè)定的溫度、燒損運(yùn)輸膠帶,而且浪費(fèi)能源、使環(huán)冷機(jī)整機(jī)工作效率下降。因此,提高環(huán)冷機(jī)臺(tái)車下部密封裝置的密封效果是至關(guān)重要的。
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